Banco de suspensión BSU
El banco de suspensión BSU está diseñado para realizar el análisis rápido y eficaz del estado de la suspensión de vehículos de hasta 4 T por eje, pudiendo soportar cargas de hasta 16 T al paso.
La prueba se realiza según el método EUSAMA, sometiendo la suspensión del vehículo a una oscilación comprendida entre 0 y 16 Hz simulando las condiciones de la carretera para obtener el grado de adherencia del vehículo a la misma.
La bancada incorpora sistemas de seguridad que detectan la presencia del vehículo durante el ensayo, iniciándolo cuando las plataformas de medición detectan un peso mínimo.
Equipamiento estándar
- Banco de suspensión
- Control electrónico y software SMRW
- Posibilidad de consola o kit de integración
- Mando a distancia para control de la prueba
Consola para equipamiento de vehículos ligeros
Datos técnicos
- Peso máximo al paso16 T
- Peso máximo prueba2,5 T
- Potencia del motor2 x 3 kW
- Ancho máximo de vía2.120 mm
- Ancho mínimo de vía825 mm
- Voltaje400 V - 50 Hz
- Fusible de protección3 x 10 A
- Protector térmico1 x 5,5-8 A
- Frecuencia de excitación16 Hz
-
3 niveles de valoración
A. Amplitud
B. Rendimiento
C. Gráficos
- Dimensiones equipo2.330 x 480 x 290 mm
- Peso equipo620 kg
Software
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