Línea de Inspección Tándem
Descripción
3,5 Tn.
Carga máx. por eje al paso.
2x 4,6 Kw.
Motor.
2.175 mm.
Ancho vía max.
835 mm.
Ancho vía min.
LINEA DE INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TÁNDEM
Linea de inspeción que la conforman un alineador al paso inicial y un tándem de frenómetro y banco de suspensiones diseñada para vehículos ligeros de hasta 3.500 kg de MMA, y soportar cargas de hasta 8 Tn. por eje al paso
El tándem está compuesto por dos parejas de bancadas para la prueba de frenos y suspensión, fija una y otra móvil que se ajusta de manera automática a la batalla específica del vehículo instantes antes de comenzar con la prueba.
El posicionamiento es muy preciso gracias a un transductor que envía constantemente la posición de la bancada móvil a la electrónica de control y de gestión de la máquina.
Con esta revolucionaria línea de inspección y con una gestión adecuada del flujo de vehículos es posible reducir el tiempo de prueba en más de un 50%, y por consiguiente, aumentar la productividad de la línea de inspección en más de un 100%.
OPTIMIZACIÓN DEL TIEMPO
Línea de inspección destinada a la optimización y rapidez del proceso de inspección. Gracias a su diseño en una única prueba obtenemos una verificación del estado de los frenos y suspensión del vehículo
Equipamiento estándar
- Alineador al paso, banco de suspensión y frenómetro para ligeros
- Consola de control
- Control electrónico y software
- Mando a distancia para control de la prueba
- Autobloqueo de rodillos para facilitar la salida del vehículo
- Rodillos revestidos de acero soldado o fibra sintética
- Elevación neumática en el frenómetro para facilitar la salida del vehículo
- Barra de retención trasera, con sistema neumático, para una mejora del rendimiento de frenada
Software
- Detección automática de vehículos 4WD
- Envío y procesamiento de datos y graficas en tiempo real
- Diferencia de bloqueo de frenado inferior a 20 ms
- Compatible con el 100% de sistemas de gestión y bases de datos
- Asignación de permisos a diferentes niveles de usuario
- Posibilidad de asignación de los resultados obtenidos a la matricula del vehículo antes o después de en cada prueba
- Software de configuración intuitivo, simple y rápido
- Visualización de los resultados gráfica y numérica
- Configuración de la duración de la prueba al mínimo y/o máximo tiempo necesario para optimizar el tiempo de trabajo
- Autochequeo de puesta a 0 en el inicio de cada prueba
- Software de control muy intuitivo guiado mediante iconos graficos
- Base de datos Ryme (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos
- Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá traducir el programa a su propio idioma.
- Publicidad personalizada en pantalla
- Realización de un test para cada rueda de forma individual para una observación diferencial por rueda individual
- Desconexión por resbalamiento automático: nuevo sistema para la medición del resbalamiento, la seguridad del neumático aumenta considerablemente, teniendo en cuenta el rendimiento del motor en la bajada de velocidad en la rodadura.
- Posibilidad de repetición y análisis independiente de cada rueda
- Medición de amplitud máxima producida desde el arranque hasta la parada
- Indicación de amplitud izquierda y derecha y diferencia entre ambos
- Indicación de rendimiento izquierdo y derecho y diferencia entre ambos
- Ingreso manual del peso del vehículo
- Comunicación RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)
- Software de control para vehículos 4WD de tracción integral
- Software de calibración
- Software para el funcionamiento automático
Electrónica
Mejores procesadores
Nuevo procesador de alta velocidad. Incorporación de microprocesadores auxiliares
Aumento de conexiones
Conexión Ethernet (TCP-IP) / RS-232 WiFi en la placa principal
Memoria RAM
Nueva memoria 16 veces más rápida
Memoria flash
Nueva memoria 4 veces más rápida
Sistema modular
Toda la electrónica es ampliable. Diseño especial para automoción e ITV diseñada por Ryme
Características Linea Inspección vehículos Tándem
| Acometida eléctrica | 400 V. 50 Hz. Trifásico |
| Fusible de protección | 3 x 50 A. |
| Acometida neumática | Pmin 8bar. |
| Ancho de vía mínimo | 835 mm. |
| Ancho de vía máximo | 2.175 mm. |
| Batalla mínima | 2.300 mm. |
| Batalla máxima | 3.060 mm. |
Características Alineador al Paso
| Velocidad de paso | 5-10 km/h. |
| Rango de medida | -20 ~ 20 m/km. |
| Escalón de medida | 0,1 m/km. |
| 3 niveles de valoración | A) m/km. (máx. 20 m/km) |
| B) Grados y minutos | |
| C) Diagnóstico |
Características Banco Suspensiones
| Potencia del motor | 2 x 3 kW. |
| Frecuencia de excitación | 16 Hz. |
| 3 niveles de valoración | A) Amplitud |
| B) Eficacia en % | |
| C) Diagnóstico |
Características Frenómetro
| Motores de accionamiento | 2 x 4,6 kW. |
| Velocidad de ensayo | 3,5 km/h. |
| Diámetro rodillo trasero | 202 mm. |
| Longitud rodillo trasero | 684 mm. |
| Diámetro rodillo delantero | 155 mm. |
| Longitud rodillo delantero | 684 mm |
| Coeficiente de adherencia | 0,9 seco – 0,7 mojado |
| Rango de medida | 0 – 6 kN. |
| Escalón de medida | 10 N. |
| Error indicación de medida | 1 %. |
Mecánica
Pintura Epoxy
Acabado final con pintura en polvo que asegura una protección óptima y duradera
Ensamblaje Perfect Fit
Diseño mediante tecnología Perfect-Fit, que garantiza el ensamblaje y el acabado
Rodillos de Alta Adherencia
Aportan una óptima adherencia inclusive en condiciones adversas y alta durabilidad
Motorreductores Robustos
Testados para su durabilidad aseguran un óptimo rendimiento de los mismos
Dimensiones
| Dimensiones del conjunto | 5.500 x 3.020 mm. |
| Peso del conjunto | 4 Tn. (sin obra civil) |
| Dimensiones de la consola | 730 x 600 x 1.800 mm. |
| Dimensiones de la consola embalada | 940 x 940 x 1.690 mm. |
| Peso de la consola | 120 Kg |
| Peso de la consola embalada | 200 Kg |
Software
Más Productivo
Repetición de pruebas parciales
Más Seguro
Las aplicaciones de Ryme pueden encriptar tus datos, haciendo un sistema más seguro y fiable
Más Intuitivo
Incorporación de iconos gráficos. Aplicaciones Ryme comparten los mismos menús
Más Compatible
Compatibilidad con más del 95% de los sistemas gestores de bases de datos del mercado
Adaptado a Normativas
Adaptación a la norma ISO 21069 con los métodos de un punto, dos puntos y multipunto
Más Fiable y Preciso
Mejora en el proceso de la calibración de la placa principal.
Descargas
Descarga clientes
Estamos aquí
Calle Merindad de Cuesta Urria, 4, 09001 Burgos
Contáctanos aquí
Email: info@ryme.com
Telf: (+34) 947 482 020
Sobre nosotros
Nuestro objetivo consiste en desarrollar nuevos productos y mejorar continuamente los productos que tenemos actualmente en el mercado
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3,5 Tn.
Carga máx. por eje al paso.
2x 4,6 Kw.
Motor.
2.175 mm.
Ancho vía max.
835 mm.
Ancho vía min.
LINEA DE INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TÁNDEM
Linea de inspeción que la conforman un alineador al paso inicial y un tándem de frenómetro y banco de suspensiones diseñada para vehículos ligeros de hasta 3.500 kg de MMA, y soportar cargas de hasta 8 Tn. por eje al paso
El tándem está compuesto por dos parejas de bancadas para la prueba de frenos y suspensión, fija una y otra móvil que se ajusta de manera automática a la batalla específica del vehículo instantes antes de comenzar con la prueba.
El posicionamiento es muy preciso gracias a un transductor que envía constantemente la posición de la bancada móvil a la electrónica de control y de gestión de la máquina.
Con esta revolucionaria línea de inspección y con una gestión adecuada del flujo de vehículos es posible reducir el tiempo de prueba en más de un 50%, y por consiguiente, aumentar la productividad de la línea de inspección en más de un 100%.
OPTIMIZACIÓN DEL TIEMPO
Línea de inspección destinada a la optimización y rapidez del proceso de inspección. Gracias a su diseño en una única prueba obtenemos una verificación del estado de los frenos y suspensión del vehículo
Equipamiento estándar
- Alineador al paso, banco de suspensión y frenómetro para ligeros
- Consola de control
- Control electrónico y software
- Mando a distancia para control de la prueba
- Autobloqueo de rodillos para facilitar la salida del vehículo
- Rodillos revestidos de acero soldado o fibra sintética
- Elevación neumática en el frenómetro para facilitar la salida del vehículo
- Barra de retención trasera, con sistema neumático, para una mejora del rendimiento de frenada
Software
- Detección automática de vehículos 4WD
- Envío y procesamiento de datos y graficas en tiempo real
- Diferencia de bloqueo de frenado inferior a 20 ms
- Compatible con el 100% de sistemas de gestión y bases de datos
- Asignación de permisos a diferentes niveles de usuario
- Posibilidad de asignación de los resultados obtenidos a la matricula del vehículo antes o después de en cada prueba
- Software de configuración intuitivo, simple y rápido
- Visualización de los resultados gráfica y numérica
- Configuración de la duración de la prueba al mínimo y/o máximo tiempo necesario para optimizar el tiempo de trabajo
- Autochequeo de puesta a 0 en el inicio de cada prueba
- Software de control muy intuitivo guiado mediante iconos graficos
- Base de datos Ryme (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos
- Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá traducir el programa a su propio idioma.
- Publicidad personalizada en pantalla
- Realización de un test para cada rueda de forma individual para una observación diferencial por rueda individual
- Desconexión por resbalamiento automático: nuevo sistema para la medición del resbalamiento, la seguridad del neumático aumenta considerablemente, teniendo en cuenta el rendimiento del motor en la bajada de velocidad en la rodadura.
- Posibilidad de repetición y análisis independiente de cada rueda
- Medición de amplitud máxima producida desde el arranque hasta la parada
- Indicación de amplitud izquierda y derecha y diferencia entre ambos
- Indicación de rendimiento izquierdo y derecho y diferencia entre ambos
- Ingreso manual del peso del vehículo
- Comunicación RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)
- Software de control para vehículos 4WD de tracción integral
- Software de calibración
- Software para el funcionamiento automático
Electrónica
Mejores procesadores
Nuevo procesador de alta velocidad. Incorporación de microprocesadores auxiliares
Aumento de conexiones
Conexión Ethernet (TCP-IP) / RS-232 WiFi en la placa principal
Memoria RAM
Nueva memoria 16 veces más rápida
Memoria flash
Nueva memoria 4 veces más rápida
Sistema modular
Toda la electrónica es ampliable. Diseño especial para automoción e ITV diseñada por Ryme
Características Linea Inspección vehículos Tándem
| Acometida eléctrica | 400 V. 50 Hz. Trifásico |
| Fusible de protección | 3 x 50 A. |
| Acometida neumática | Pmin 8bar. |
| Ancho de vía mínimo | 835 mm. |
| Ancho de vía máximo | 2.175 mm. |
| Batalla mínima | 2.300 mm. |
| Batalla máxima | 3.060 mm. |
Características Alineador al Paso
| Velocidad de paso | 5-10 km/h. |
| Rango de medida | -20 ~ 20 m/km. |
| Escalón de medida | 0,1 m/km. |
| 3 niveles de valoración | A) m/km. (máx. 20 m/km) |
| B) Grados y minutos | |
| C) Diagnóstico |
Características Banco Suspensiones
| Potencia del motor | 2 x 3 kW. |
| Frecuencia de excitación | 16 Hz. |
| 3 niveles de valoración | A) Amplitud |
| B) Eficacia en % | |
| C) Diagnóstico |
Características Frenómetro
| Motores de accionamiento | 2 x 4,6 kW. |
| Velocidad de ensayo | 3,5 km/h. |
| Diámetro rodillo trasero | 202 mm. |
| Longitud rodillo trasero | 684 mm. |
| Diámetro rodillo delantero | 155 mm. |
| Longitud rodillo delantero | 684 mm |
| Coeficiente de adherencia | 0,9 seco – 0,7 mojado |
| Rango de medida | 0 – 6 kN. |
| Escalón de medida | 10 N. |
| Error indicación de medida | 1 %. |
Mecánica
Pintura Epoxy
Acabado final con pintura en polvo que asegura una protección óptima y duradera
Ensamblaje Perfect Fit
Diseño mediante tecnología Perfect-Fit, que garantiza el ensamblaje y el acabado
Rodillos de Alta Adherencia
Aportan una óptima adherencia inclusive en condiciones adversas y alta durabilidad
Motorreductores Robustos
Testados para su durabilidad aseguran un óptimo rendimiento de los mismos
Dimensiones
| Dimensiones del conjunto | 5.500 x 3.020 mm. |
| Peso del conjunto | 4 Tn. (sin obra civil) |
| Dimensiones de la consola | 730 x 600 x 1.800 mm. |
| Dimensiones de la consola embalada | 940 x 940 x 1.690 mm. |
| Peso de la consola | 120 Kg |
| Peso de la consola embalada | 200 Kg |
Software
Más Productivo
Repetición de pruebas parciales
Más Seguro
Las aplicaciones de Ryme pueden encriptar tus datos, haciendo un sistema más seguro y fiable
Más Intuitivo
Incorporación de iconos gráficos. Aplicaciones Ryme comparten los mismos menús
Más Compatible
Compatibilidad con más del 95% de los sistemas gestores de bases de datos del mercado
Adaptado a Normativas
Adaptación a la norma ISO 21069 con los métodos de un punto, dos puntos y multipunto
Más Fiable y Preciso
Mejora en el proceso de la calibración de la placa principal.
Descargas
Descarga clientes
Estamos aquí
Calle Merindad de Cuesta Urria, 4, 09001 Burgos
Contáctanos aquí
Email: info@ryme.com
Telf: (+34) 947 482 020
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