• Línea de Inspección Monobloc +

    Línea de Inspección Monobloc +

    Descripción

    8 Tn.

    Carga máx. por eje al paso.

    2x 5,5 Kw.

    Motor.

    2.830 mm.

    Ancho vía max.

    840 mm.

    Ancho vía min.

    LINEA DE INSPECCIÓN MONOBLOC +

    La línea completa Monobloc está compuesta por un bastidor que integra un frenómetro y un banco de suspensiones, diseñada para vehículos ligeros de hasta 3.500 kg de MMA, y soportar cargas de hasta 8 Tn. por eje al paso

    Su principal cometido es realizar una rápida y eficaz verificación del estado de funcionamiento del control de frenado en el vehículo, midiendo con precisión la frenada máxima en los ejes delantero y trasero, freno de mano, así como de la ovalidad existente en los discos y tambores del sistema de frenado. Además de realizar un análisis rápido y eficaz del estado de la suspensión de vehículos ligeros. El ensayo se realiza bajo el método EUSAMA midiendo individualmente las ruedas de cada eje.

    Admite la posibilidad de realizar pruebas a vehículos 4×4 de tracción integral.

    Un ordenador se ocupa de controlar todo el sistema de medición y el funcionamiento de la máquina. El control puede ser por teclado, ratón o mando a distancia y la visualización se realiza mediante un software altamente intuitivo.

    Equipamiento estándar

    • Banco de suspensión y frenómetro para ligeros
    • Consola de control
    • Control electrónico y software
    • Mando a distancia para control de la prueba
    • Autobloqueo de rodillos para facilitar la salida del vehículo
    • Rodillos revestidos de acero soldado o fibra sintética

    Equipamiento estándar

    • Detección automática de vehículos 4WD
    • Envío y procesamiento de datos y graficas en tiempo real
    • Diferencia de bloqueo de frenado inferior a 20 ms
    • Compatible con el 100% de sistemas de gestión y bases de datos
    • Asignación de permisos a diferentes niveles de usuario
    • Posibilidad de asignación de los resultados obtenidos a la matricula del vehículo antes o después de en cada prueba
    • Software de configuración intuitivo, simple y rápido
    • Configuración de la duración de la prueba al mínimo y/o máximo tiempo necesario para optimizar el tiempo de trabajo
    • Autochequeo de puesta a 0 en el inicio de cada prueba
    • Software de control muy intuitivo guiado mediante iconos graficos
    • Base de datos Ryme (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos
    • Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá traducir el programa a su propio idioma.
    • Publicidad personalizada en pantalla
    • Visualización de los resultados gráfica y numérica
    • Control de prueba mediante mando a distancia
    • Realización de un test para cada rueda de forma individual para una observación diferencial por rueda individual
    • Desconexión por resbalamiento automático: nuevo sistema para la medición del resbalamiento, la seguridad del neumático aumenta considerablemente, teniendo en cuenta el rendimiento del motor en la bajada de velocidad en la rodadura.
    • Posibilidad de repetición y análisis independiente de cada rueda
    • Posibilidad de arranque y parada automática o manual
    • Sistema de medición por banda extensiométrica
    • Indicación de medida con error menor del 1%
    • Arranque y parada manual independiente por placas
    • Pesaje estático y dinámico por cada rueda del eje
    • Medición de amplitud máxima producida desde el arranque hasta la parada
    • Indicación de amplitud izquierda y derecha y diferencia entre ambos
    • Indicación de rendimiento izquierdo y derecho y diferencia entre ambos
    • Movimiento libre de las placas para la localización de ruidos
    • Ingreso manual del peso del vehículo
    • Comunicación RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)
    • Software de control para vehículos 4WD de tracción integral
    • Software de calibración
    • Software para el funcionamiento automático

    La línea de inspección Ryme Monobloc tiene un software de gestión de maquina que permite sacarle el máximo partido al equipo. Este software es sencillo e intuitivo, con una interface agradable para el usuario.

    Es posible manejar el software de forma manual donde el inspector elige la secuencia y el modo de realizar la prueba o de forma automática donde es la maquina la que gestiona el proceso de inspección

    Electrónica

    Mejores procesadores

    Nuevo procesador de alta velocidad. Incorporación de microprocesadores auxiliares

    Aumento de conexiones

    Conexión Ethernet (TCP-IP) / RS-232 WiFi en la placa principal

    Memoria RAM

    Nueva memoria 16 veces más rápida

    Memoria flash

    Nueva memoria 4 veces más rápida

    Sistema modular

    Toda la electrónica es ampliable. Diseño especial para automoción e ITV diseñada por Ryme

    Características Principales

    Carga máxima por eje (al paso) 8 Tn.
    Ancho de vía máximo 2.830 mm.
    Ancho de vía mínimo 840 mm.
    Voltaje 400 V. 50 Hz. Trifásico
    Fusible de protección 3 x 32 A
    Protector térmico 2 x 16 A

    Características Banco Suspensiones

    Carga máxima de prueba 2.500 kg
    Potencia del motor 2 x 3 KW
    Frecuencia de excitación 16 Hz
    3 niveles de valoración A) Amplitud
    B) Eficacia en %
    C) Diagnóstico

    Características Frenómetro

    Potencia del motor 2 x 5,5 kW (S3)
    Velocidad de ensayo 5 km / h.
    Diámetro de los rodillos 202 mm.
    Longitud de los rodillos 1.000 mm.
    Distancia entre centros 400 mm.
    Rango de medida 0 – 12 kN
    Escalón de medida 10 N
    Error indicación de medida 1%
    Coeficiente de adherencia 0,9 seco – 0,7 mojado

    Mecánica

    Pintura Epoxy

    Acabado final con pintura en polvo que asegura una protección óptima y duradera

    Ensamblaje Perfect Fit

    Diseño mediante tecnología Perfect-Fit, que garantiza el ensamblaje y el acabado

    Rodillos de Alta Adherencia

    Aportan una óptima adherencia inclusive en condiciones adversas y alta durabilidad

    Motorreductores Robustos

    Testados para su durabilidad aseguran un óptimo rendimiento de los mismos

    Dimensiones

    Dimensiones del bastidor 2.952 x 1.129 x 285 mm.
    Dimensiones del bastidor embalado 3.150 x 1.400 x 550 mm.
    Peso del bastidor 888 kg
    Peso del bastidor embalado 950 kg
    Dimensiones de la consola 620 x 510 x 1.850 mm.
    Dimensiones de la consola embalada 800 x 600 x 1.580 mm.
    Peso de la consola 80 Kg
    Peso de la consola embalada 100 Kg

    Software

    Más Productivo

    Repetición de pruebas parciales

    Más Seguro

    Las aplicaciones de Ryme pueden encriptar tus datos, haciendo un sistema más seguro y fiable

    Más Intuitivo

    Incorporación de iconos gráficos. Aplicaciones Ryme comparten los mismos menús

    Más Compatible

    Compatibilidad con más del 95% de los sistemas gestores de bases de datos del mercado

    Adaptado a Normativas

    Adaptación a la norma ISO 21069 con los métodos de un punto, dos puntos y multipunto

    Más Fiable y Preciso

    Mejora en el proceso de la calibración de la placa principal.

    Descargas

    Estamos aquí

    Calle Merindad de Cuesta Urria, 4, 09001 Burgos

    Contáctanos aquí

    Email: info@ryme.com
    Telf: (+34) 947 482 020

    Sobre nosotros

    Nuestro objetivo consiste en desarrollar nuevos productos y mejorar continuamente los productos que tenemos actualmente en el mercado

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    8 Tn.

    Carga máx. por eje al paso.

    2x 5,5 Kw.

    Motor.

    2.830 mm.

    Ancho vía max.

    840 mm.

    Ancho vía min.

    LINEA DE INSPECCIÓN MONOBLOC +

    La línea completa Monobloc está compuesta por un bastidor que integra un frenómetro y un banco de suspensiones, diseñada para vehículos ligeros de hasta 3.500 kg de MMA, y soportar cargas de hasta 8 Tn. por eje al paso

    Su principal cometido es realizar una rápida y eficaz verificación del estado de funcionamiento del control de frenado en el vehículo, midiendo con precisión la frenada máxima en los ejes delantero y trasero, freno de mano, así como de la ovalidad existente en los discos y tambores del sistema de frenado. Además de realizar un análisis rápido y eficaz del estado de la suspensión de vehículos ligeros. El ensayo se realiza bajo el método EUSAMA midiendo individualmente las ruedas de cada eje.

    Admite la posibilidad de realizar pruebas a vehículos 4×4 de tracción integral.

    Un ordenador se ocupa de controlar todo el sistema de medición y el funcionamiento de la máquina. El control puede ser por teclado, ratón o mando a distancia y la visualización se realiza mediante un software altamente intuitivo.

    Equipamiento estándar

    • Banco de suspensión y frenómetro para ligeros
    • Consola de control
    • Control electrónico y software
    • Mando a distancia para control de la prueba
    • Autobloqueo de rodillos para facilitar la salida del vehículo
    • Rodillos revestidos de acero soldado o fibra sintética

    Equipamiento estándar

    • Detección automática de vehículos 4WD
    • Envío y procesamiento de datos y graficas en tiempo real
    • Diferencia de bloqueo de frenado inferior a 20 ms
    • Compatible con el 100% de sistemas de gestión y bases de datos
    • Asignación de permisos a diferentes niveles de usuario
    • Posibilidad de asignación de los resultados obtenidos a la matricula del vehículo antes o después de en cada prueba
    • Software de configuración intuitivo, simple y rápido
    • Configuración de la duración de la prueba al mínimo y/o máximo tiempo necesario para optimizar el tiempo de trabajo
    • Autochequeo de puesta a 0 en el inicio de cada prueba
    • Software de control muy intuitivo guiado mediante iconos graficos
    • Base de datos Ryme (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos
    • Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá traducir el programa a su propio idioma.
    • Publicidad personalizada en pantalla
    • Visualización de los resultados gráfica y numérica
    • Control de prueba mediante mando a distancia
    • Realización de un test para cada rueda de forma individual para una observación diferencial por rueda individual
    • Desconexión por resbalamiento automático: nuevo sistema para la medición del resbalamiento, la seguridad del neumático aumenta considerablemente, teniendo en cuenta el rendimiento del motor en la bajada de velocidad en la rodadura.
    • Posibilidad de repetición y análisis independiente de cada rueda
    • Posibilidad de arranque y parada automática o manual
    • Sistema de medición por banda extensiométrica
    • Indicación de medida con error menor del 1%
    • Arranque y parada manual independiente por placas
    • Pesaje estático y dinámico por cada rueda del eje
    • Medición de amplitud máxima producida desde el arranque hasta la parada
    • Indicación de amplitud izquierda y derecha y diferencia entre ambos
    • Indicación de rendimiento izquierdo y derecho y diferencia entre ambos
    • Movimiento libre de las placas para la localización de ruidos
    • Ingreso manual del peso del vehículo
    • Comunicación RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)
    • Software de control para vehículos 4WD de tracción integral
    • Software de calibración
    • Software para el funcionamiento automático

    La línea de inspección Ryme Monobloc tiene un software de gestión de maquina que permite sacarle el máximo partido al equipo. Este software es sencillo e intuitivo, con una interface agradable para el usuario.

    Es posible manejar el software de forma manual donde el inspector elige la secuencia y el modo de realizar la prueba o de forma automática donde es la maquina la que gestiona el proceso de inspección

    Electrónica

    Mejores procesadores

    Nuevo procesador de alta velocidad. Incorporación de microprocesadores auxiliares

    Aumento de conexiones

    Conexión Ethernet (TCP-IP) / RS-232 WiFi en la placa principal

    Memoria RAM

    Nueva memoria 16 veces más rápida

    Memoria flash

    Nueva memoria 4 veces más rápida

    Sistema modular

    Toda la electrónica es ampliable. Diseño especial para automoción e ITV diseñada por Ryme

    Características Principales

    Carga máxima por eje (al paso) 8 Tn.
    Ancho de vía máximo 2.830 mm.
    Ancho de vía mínimo 840 mm.
    Voltaje 400 V. 50 Hz. Trifásico
    Fusible de protección 3 x 32 A
    Protector térmico 2 x 16 A

    Características Banco Suspensiones

    Carga máxima de prueba 2.500 kg
    Potencia del motor 2 x 3 KW
    Frecuencia de excitación 16 Hz
    3 niveles de valoración A) Amplitud
    B) Eficacia en %
    C) Diagnóstico

    Características Frenómetro

    Potencia del motor 2 x 5,5 kW (S3)
    Velocidad de ensayo 5 km / h.
    Diámetro de los rodillos 202 mm.
    Longitud de los rodillos 1.000 mm.
    Distancia entre centros 400 mm.
    Rango de medida 0 – 12 kN
    Escalón de medida 10 N
    Error indicación de medida 1%
    Coeficiente de adherencia 0,9 seco – 0,7 mojado

    Mecánica

    Pintura Epoxy

    Acabado final con pintura en polvo que asegura una protección óptima y duradera

    Ensamblaje Perfect Fit

    Diseño mediante tecnología Perfect-Fit, que garantiza el ensamblaje y el acabado

    Rodillos de Alta Adherencia

    Aportan una óptima adherencia inclusive en condiciones adversas y alta durabilidad

    Motorreductores Robustos

    Testados para su durabilidad aseguran un óptimo rendimiento de los mismos

    Dimensiones

    Dimensiones del bastidor 2.952 x 1.129 x 285 mm.
    Dimensiones del bastidor embalado 3.150 x 1.400 x 550 mm.
    Peso del bastidor 888 kg
    Peso del bastidor embalado 950 kg
    Dimensiones de la consola 620 x 510 x 1.850 mm.
    Dimensiones de la consola embalada 800 x 600 x 1.580 mm.
    Peso de la consola 80 Kg
    Peso de la consola embalada 100 Kg

    Software

    Más Productivo

    Repetición de pruebas parciales

    Más Seguro

    Las aplicaciones de Ryme pueden encriptar tus datos, haciendo un sistema más seguro y fiable

    Más Intuitivo

    Incorporación de iconos gráficos. Aplicaciones Ryme comparten los mismos menús

    Más Compatible

    Compatibilidad con más del 95% de los sistemas gestores de bases de datos del mercado

    Adaptado a Normativas

    Adaptación a la norma ISO 21069 con los métodos de un punto, dos puntos y multipunto

    Más Fiable y Preciso

    Mejora en el proceso de la calibración de la placa principal.

    Descargas

    Estamos aquí

    Calle Merindad de Cuesta Urria, 4, 09001 Burgos

    Contáctanos aquí

    Email: info@ryme.com
    Telf: (+34) 947 482 020

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    Nuestro objetivo consiste en desarrollar nuevos productos y mejorar continuamente los productos que tenemos actualmente en el mercado

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