Monoblock-Inspektionslinie
Die Monoblock-Inspektionslinie besteht aus einem Fahrgestell mit integriertem Bremsprüfstand und einem Radaufhängungsprüfgerät, das für leichte Fahrzeuge bis zu 3.500 kg ausgelegt ist, und Achslasten von bis zu 4 t pro Achse bei der Durchfahrt tragen.
Seine Aufgabe ist es, eine schnelle und effiziente Funktionskontrolle der Brems- und Federungssysteme des Fahrzeugs durchzuführen.
Die wichtigsten erhaltenen Informationen sind:
- Bremskraftmessung für Hand- und Pedalbremse.
- Rollwiderstand
- Messung der Ovalität und des Gewichts (fakultativ)
- Pedalkraft (Handbremse und Pedometer) *optional
- Bremsleistung
Serienmäßige Ausstattung
- Bremsenprüfstand
- Fahrwerktester
- Bedienpult
- Selbsthemmende Rollen für einfachen Ausstieg
- Elektronische Steuerung und SMRW-Software
Konsole für leichte Fahrzeugausrüstung
Technische Daten
Merkmale Monoblock-Inspektionslinie
- Maximale Achslast4 T
- Min. / max. Spurweite840 - 2.205 mm
- Spannung400 V 50 Hz
- Absicherung3 x 25 A
- Thermische Schutzvorrichtung2 x 9 - 12,5 A
Bremsenprüfstand
- Rollendurchmesser (Schweißen, Faser)208 mm
- Testgeschwindigkeit5,9 km/h
- Motorleistung2 x 4,6 kW
- Länge der Rollen684 mm
- Nutzlänge der Rollen670 mm
- Entfernung zwischen den Zentren400 mm
- Haftungskoeffizient0,9 trocken - 0,7 nass
- Messskala0 - 6 kN
- Messschritt0'01 kN
- Messgenauigkeit1%
Fahrwerktester
- Motorleistung3 kW
- Erregungsfrequenz16 Hz
-
3 Stufen der Bewertung
A. Amplitude
B. Leistung
C. Grafiken
Federungsbank + Bremstester Software
Ryme Worldwide verfügt über SMRW (Software Maquinaria Ryme Worldwide) für seine Geräte, die dafür zuständig ist, Informationen von unseren Geräten und Peripheriegeräten zu sammeln, sie zu analysieren und auf dem Informationsausgabegerät anzuzeigen. All dies, begleitet von der notwendigen Elektronik, um die Leistung maximal zu optimieren.
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