• Frenómetro Universal FRU-P

    Frenómetro Universal FRU-P

    Descripción

    18 Tn.

    Carga máx. por eje al paso.

    2 x 11 Kw.

    Motor.

    3.095 mm.

    Ancho vía max.

    830 mm.

    Ancho vía min.

    FRENÓMETRO UNIVERSAL FRU P

    El frenómetro de rodillos FRU P es un equipo que se utiliza para realizar una evaluación fiable del estado del sistema de frenado de un vehículo, ligero o vehículo pesado de hasta 18 Tn por eje.
    Su principal cometido realizar una rápida y eficaz verificación del estado de funcionamiento del control de frenado, midiendo con precisión la frenada máxima en los ejes delantero y trasero, freno de mano, así como de la ovalidad existente en los discos y tambores del sistema de frenado.

    Los dos bastidores, uno para cada rueda del mismo eje, son estructuras mecanosoldadas de acero. Su diseño y los procesos más exigentes de producción y calidad, confieren a nuestras máquinas robustez, fiabilidad y longevidad. Dentro de los bastidores se montan rodillos que aseguran una adherencia adecuada para realizar la prueba con éxito. Sus potentes motores arrastran los rodillos y las células de fuerza informa de la medida de frenada de manera continua durante la prueba.
    Un ordenador se ocupa de controlar todo el sistema de medición y el funcionamiento de la máquina. El control puede ser por teclado, ratón o mando a distancia y la visualización se realiza mediante un software altamente intuitivo.
    Este frenómetro se puede equipar con simulación de carga.

    Diseño Extra Plano 423 mm.

    Diseñado principalmente para unidades móviles con un perfil bajo, y con un fácil acceso para mantenimiento

    Equipamiento estándar

    • Banco de Frenos Universal
    • Consola de control
    • Control electrónico y software
    • Autobloqueo de rodillos para facilitar la salida del vehículo
    • Mando a distancia para control de la prueba
    • Rodillos revestidos de acero soldado o fibra sintética
    • Rodillo trasero elevado

    Software

    • Detección automática de vehículos 4WD
    • Envío y procesamiento de datos y graficas en tiempo real
    • Diferencia de bloqueo de frenado inferior a 20 ms
    • Compatible con el 100% de sistemas de gestión y bases de datos
    • Asignación de permisos a diferentes niveles de usuario
    • Posibilidad de asignación de los resultados obtenidos a la matricula del vehículo antes o después de en cada prueba
    • Software de configuración intuitivo, simple y rápido
    • Visualización de los resultados gráfica y numérica
    • Configuración de la duración de la prueba al mínimo y/o máximo tiempo necesario para optimizar el tiempo de trabajo
    • Autochequeo de puesta a 0 en el inicio de cada prueba
    • Software de control muy intuitivo guiado mediante iconos graficos
    • Desconexión por resbalamiento automático: nuevo sistema para la medición del resbalamiento, la seguridad del neumático aumenta considerablemente, teniendo en cuenta el rendimiento del motor en la bajada de velocidad en la rodadura.
    • Valoración de rendimientos, ovalidades y diferencias
    • Arranque y parada automática
    • Arranque estrella-triángulo / arranque retardado
    • Autobloqueo de rodillos para facilitar la salida del vehículo
    • Base de datos Ryme (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos
    • Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá traducir el programa a su propio idioma.
    • Publicidad personalizada en pantalla
    • Control de prueba mediante mando a distancia
    • Realización de un test para cada rueda de forma individual para una observación diferencial por rueda individual
    • Desconexión por resbalamiento automático: nuevo sistema para la medición del resbalamiento, la seguridad del neumático aumenta considerablemente, teniendo en cuenta el rendimiento del motor en la bajada de velocidad en la rodadura.
    • Posibilidad de repetición y análisis independiente de cada rueda
    • Posibilidad de arranque y parada automática o manual
    • Sistema de medida por banda extensiométrica independiente de cada rueda con posibilidad de probar una sola rueda
    • Indicación de medida con error menor del 1%
    • Ingreso manual del peso del vehículo
    • Comunicación RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)
    • Software de calibración
    • Software para el funcionamiento automático

    Electrónica

    Mejores procesadores

    Nuevo procesador de alta velocidad. Incorporación de microprocesadores auxiliares

    Aumento de conexiones

    Conexión Ethernet (TCP-IP) / RS-232 WiFi en la placa principal

    Memoria RAM

    Nueva memoria 16 veces más rápida

    Memoria flash

    Nueva memoria 4 veces más rápida

    Sistema modular

    Toda la electrónica es ampliable. Diseño especial para automoción e ITV diseñada por Ryme

    Datos técnicos

    Carga máxima por eje al paso 18 Tn
    Motores de accionamiento 2 x 11 kW (S2)
    Velocidad de ensayo 2,6 km / h.
    Ancho de vía máx. / mín. 3.095 / 830 mm.
    Voltaje 400 V. 50 Hz. Trifásico
    Fusible de protección 3 x 63 A
    Protector térmico 2 x 25 A
    Diámetro de los rodillos 282 mm.
    Longitud de los rodillos Soldadura / Fibra sintética 1.135 mm.
    Longitud útil de los rodillos Soldadura / Fibra sintética 1.135 mm.
    Distancia entre centros 485 mm.
    Error indicación de medida 1%
    Coeficiente de adherencia (Rodillos de soldadura) 0,9 seco – 0,7 mojado
    Dos escalas de medida 0-8 kN / 0-40 kN
    Escalón de medida 10 N

    Mecánica

    Pintura Epoxy

    Acabado final con pintura en polvo que asegura una protección óptima y duradera

    Ensamblaje Perfect Fit

    Diseño mediante tecnología Perfect-Fit, que garantiza el ensamblaje y el acabado

    Rodillos de Alta Adherencia

    Aportan una óptima adherencia inclusive en condiciones adversas y alta durabilidad

    Motorreductores Robustos

    Testados para su durabilidad aseguran un óptimo rendimiento de los mismos

    Dimensiones

    Dimensiones del bastidor 1.875 x 1.295 x 423 mm.
    Dimensiones del bastidor embalado 1.950 x 1.350 x 650 mm.
    Peso del bastidor 925 kg.
    Peso de los bastidores embalados 2.005 kg.
    Dimensiones de la consola 680 x 600 x 1.800 mm.
    Dimensiones de la consola embalada 800 x 600 x 1.580 mm.
    Peso de la consola 120 Kg
    Peso de la consola embalada 150 Kg

    Software

    Más Productivo

    Repetición de pruebas parciales

    Más Seguro

    Las aplicaciones de Ryme pueden encriptar tus datos, haciendo un sistema más seguro y fiable

    Más Intuitivo

    Incorporación de iconos gráficos. Aplicaciones Ryme comparten los mismos menús

    Más Compatible

    Compatibilidad con más del 95% de los sistemas gestores de bases de datos del mercado

    Adaptado a Normativas

    Adaptación a la norma ISO 21069 con los métodos de un punto, dos puntos y multipunto

    Más Fiable y Preciso

    Mejora en el proceso de la calibración de la placa principal.

    Descargas

    Estamos aquí

    Calle Merindad de Cuesta Urria, 4, 09001 Burgos

    Contáctanos aquí

    Email: info@ryme.com
    Telf: (+34) 947 482 020

    Sobre nosotros

    Nuestro objetivo consiste en desarrollar nuevos productos y mejorar continuamente los productos que tenemos actualmente en el mercado

    Reviews

    There are no reviews yet.

    Be the first to review “Frenómetro Universal FRU-P”

    18 Tn.

    Carga máx. por eje al paso.

    2 x 11 Kw.

    Motor.

    3.095 mm.

    Ancho vía max.

    830 mm.

    Ancho vía min.

    FRENÓMETRO UNIVERSAL FRU P

    El frenómetro de rodillos FRU P es un equipo que se utiliza para realizar una evaluación fiable del estado del sistema de frenado de un vehículo, ligero o vehículo pesado de hasta 18 Tn por eje.
    Su principal cometido realizar una rápida y eficaz verificación del estado de funcionamiento del control de frenado, midiendo con precisión la frenada máxima en los ejes delantero y trasero, freno de mano, así como de la ovalidad existente en los discos y tambores del sistema de frenado.

    Los dos bastidores, uno para cada rueda del mismo eje, son estructuras mecanosoldadas de acero. Su diseño y los procesos más exigentes de producción y calidad, confieren a nuestras máquinas robustez, fiabilidad y longevidad. Dentro de los bastidores se montan rodillos que aseguran una adherencia adecuada para realizar la prueba con éxito. Sus potentes motores arrastran los rodillos y las células de fuerza informa de la medida de frenada de manera continua durante la prueba.
    Un ordenador se ocupa de controlar todo el sistema de medición y el funcionamiento de la máquina. El control puede ser por teclado, ratón o mando a distancia y la visualización se realiza mediante un software altamente intuitivo.
    Este frenómetro se puede equipar con simulación de carga.

    Diseño Extra Plano 423 mm.

    Diseñado principalmente para unidades móviles con un perfil bajo, y con un fácil acceso para mantenimiento

    Equipamiento estándar

    • Banco de Frenos Universal
    • Consola de control
    • Control electrónico y software
    • Autobloqueo de rodillos para facilitar la salida del vehículo
    • Mando a distancia para control de la prueba
    • Rodillos revestidos de acero soldado o fibra sintética
    • Rodillo trasero elevado

    Software

    • Detección automática de vehículos 4WD
    • Envío y procesamiento de datos y graficas en tiempo real
    • Diferencia de bloqueo de frenado inferior a 20 ms
    • Compatible con el 100% de sistemas de gestión y bases de datos
    • Asignación de permisos a diferentes niveles de usuario
    • Posibilidad de asignación de los resultados obtenidos a la matricula del vehículo antes o después de en cada prueba
    • Software de configuración intuitivo, simple y rápido
    • Visualización de los resultados gráfica y numérica
    • Configuración de la duración de la prueba al mínimo y/o máximo tiempo necesario para optimizar el tiempo de trabajo
    • Autochequeo de puesta a 0 en el inicio de cada prueba
    • Software de control muy intuitivo guiado mediante iconos graficos
    • Desconexión por resbalamiento automático: nuevo sistema para la medición del resbalamiento, la seguridad del neumático aumenta considerablemente, teniendo en cuenta el rendimiento del motor en la bajada de velocidad en la rodadura.
    • Valoración de rendimientos, ovalidades y diferencias
    • Arranque y parada automática
    • Arranque estrella-triángulo / arranque retardado
    • Autobloqueo de rodillos para facilitar la salida del vehículo
    • Base de datos Ryme (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos
    • Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá traducir el programa a su propio idioma.
    • Publicidad personalizada en pantalla
    • Control de prueba mediante mando a distancia
    • Realización de un test para cada rueda de forma individual para una observación diferencial por rueda individual
    • Desconexión por resbalamiento automático: nuevo sistema para la medición del resbalamiento, la seguridad del neumático aumenta considerablemente, teniendo en cuenta el rendimiento del motor en la bajada de velocidad en la rodadura.
    • Posibilidad de repetición y análisis independiente de cada rueda
    • Posibilidad de arranque y parada automática o manual
    • Sistema de medida por banda extensiométrica independiente de cada rueda con posibilidad de probar una sola rueda
    • Indicación de medida con error menor del 1%
    • Ingreso manual del peso del vehículo
    • Comunicación RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)
    • Software de calibración
    • Software para el funcionamiento automático

    Electrónica

    Mejores procesadores

    Nuevo procesador de alta velocidad. Incorporación de microprocesadores auxiliares

    Aumento de conexiones

    Conexión Ethernet (TCP-IP) / RS-232 WiFi en la placa principal

    Memoria RAM

    Nueva memoria 16 veces más rápida

    Memoria flash

    Nueva memoria 4 veces más rápida

    Sistema modular

    Toda la electrónica es ampliable. Diseño especial para automoción e ITV diseñada por Ryme

    Datos técnicos

    Carga máxima por eje al paso 18 Tn
    Motores de accionamiento 2 x 11 kW (S2)
    Velocidad de ensayo 2,6 km / h.
    Ancho de vía máx. / mín. 3.095 / 830 mm.
    Voltaje 400 V. 50 Hz. Trifásico
    Fusible de protección 3 x 63 A
    Protector térmico 2 x 25 A
    Diámetro de los rodillos 282 mm.
    Longitud de los rodillos Soldadura / Fibra sintética 1.135 mm.
    Longitud útil de los rodillos Soldadura / Fibra sintética 1.135 mm.
    Distancia entre centros 485 mm.
    Error indicación de medida 1%
    Coeficiente de adherencia (Rodillos de soldadura) 0,9 seco – 0,7 mojado
    Dos escalas de medida 0-8 kN / 0-40 kN
    Escalón de medida 10 N

    Mecánica

    Pintura Epoxy

    Acabado final con pintura en polvo que asegura una protección óptima y duradera

    Ensamblaje Perfect Fit

    Diseño mediante tecnología Perfect-Fit, que garantiza el ensamblaje y el acabado

    Rodillos de Alta Adherencia

    Aportan una óptima adherencia inclusive en condiciones adversas y alta durabilidad

    Motorreductores Robustos

    Testados para su durabilidad aseguran un óptimo rendimiento de los mismos

    Dimensiones

    Dimensiones del bastidor 1.875 x 1.295 x 423 mm.
    Dimensiones del bastidor embalado 1.950 x 1.350 x 650 mm.
    Peso del bastidor 925 kg.
    Peso de los bastidores embalados 2.005 kg.
    Dimensiones de la consola 680 x 600 x 1.800 mm.
    Dimensiones de la consola embalada 800 x 600 x 1.580 mm.
    Peso de la consola 120 Kg
    Peso de la consola embalada 150 Kg

    Software

    Más Productivo

    Repetición de pruebas parciales

    Más Seguro

    Las aplicaciones de Ryme pueden encriptar tus datos, haciendo un sistema más seguro y fiable

    Más Intuitivo

    Incorporación de iconos gráficos. Aplicaciones Ryme comparten los mismos menús

    Más Compatible

    Compatibilidad con más del 95% de los sistemas gestores de bases de datos del mercado

    Adaptado a Normativas

    Adaptación a la norma ISO 21069 con los métodos de un punto, dos puntos y multipunto

    Más Fiable y Preciso

    Mejora en el proceso de la calibración de la placa principal.

    Descargas

    Estamos aquí

    Calle Merindad de Cuesta Urria, 4, 09001 Burgos

    Contáctanos aquí

    Email: info@ryme.com
    Telf: (+34) 947 482 020

    Sobre nosotros

    Nuestro objetivo consiste en desarrollar nuevos productos y mejorar continuamente los productos que tenemos actualmente en el mercado

    ×