Banc de freins pour véhicules légers FRQ+M
Le banc de freins FRQ+M pour les véhicules légers, les tricycles et les quads. est spécialement conçu pour effectuer des tests de freinage sur les tricycles et les motos.
De par sa conception, l'essai de freinage peut être effectué d'abord sur l'essieu avant du tricycle, puis sur l'essieu arrière, qui se compose de deux roues qui s'adaptent aux deux rouleaux.
Il est également prêt à être testé sur des motos normales.
Les informations les plus importantes obtenues sont les suivantes :
- Mesure de la force de freinage pour les freins manuels et à pédale
- Résistance au roulement
- Mesure de l'ovalisation et du poids (facultatif)
- Effort sur la pédale (pince manuelle et pédale) *en option
- Performance de freinage
Equipement Standard
- Banc de freins
- Pupitre de commande
- Rouleaux autobloquants pour une sortie facile du véhicule
- Contrôle électronique et logiciel SMRW
Données techniques
- Charge maximale par essieu au passage1 T
-
Moteurs d'entraînement
2 x 4,8 kW
-
Vitesse d'essai
5,4 km/h
- Écartement maximal des voies1 505 mm
- Ecartement minimal des voies163 mm
- Tension400 V 50 Hz
- Protection par fusible3 x 25 A
- Protecteur thermique2 x 9-12,5 A
- Diamètre du rouleau (soudure, fibre)208 mm
- Longueur des rouleaux1 000 / 446 mm
- Longueur utile des rouleaux974 / 419 mm
- Distance entre les centres400 mm
- Coefficient d'adhésion0,9 à l'état sec - 0,7 à l'état humide
- Échelle de mesure0 - 6 kN
- Étape de mesure0'01 kN
- Indication d'erreur de mesure1%
Logiciel
Ryme Worldwide dispose de SMRW (Software Maquinaria Ryme Worldwide) pour ses équipements, qui se charge de collecter les informations de nos équipements et périphériques, de les analyser et de les afficher sur le dispositif de sortie de l'information. Le tout accompagné de l'électronique nécessaire pour optimiser au maximum les performances.
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