{"id":11783,"date":"2023-11-09T13:07:58","date_gmt":"2023-11-09T12:07:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ryme.com\/?p=11783"},"modified":"2023-11-09T13:07:58","modified_gmt":"2023-11-09T12:07:58","slug":"la-inspeccion-del-patinete-electrico-un-clamor-dentro-del-sector","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ryme.com\/fr\/noticias\/linspection-du-scooter-electrique-un-cri-au-secteur-du-secteur-2\/","title":{"rendered":"L&#039;inspection du scooter \u00e9lectrique, une clameur au sein du secteur"},"content":{"rendered":"<div class=\"flex-1 overflow-hidden\">\n<div class=\"react-scroll-to-bottom--css-wmypj-79elbk h-full\">\n<div class=\"react-scroll-to-bottom--css-wmypj-1n7m0yu\">\n<div class=\"flex flex-col text-sm gizmo:pb-9 dark:bg-gray-800 gizmo:dark:bg-transparent\">\n<div class=\"w-full text-token-text-primary border-b border-black\/10 gizmo:border-0 dark:border-gray-900\/50 gizmo:dark:border-0 bg-gray-50 gizmo:bg-transparent dark:bg-[#444654] gizmo:dark:bg-transparent\" data-testid=\"conversation-turn-17\">\n<div class=\"p-4 gizmo:py-2 justify-center text-base md:gap-6 md:py-6 m-auto\">\n<div class=\"flex flex-1 gap-4 text-base mx-auto md:gap-6 gizmo:gap-3 gizmo:md:px-5 gizmo:lg:px-1 gizmo:xl:px-5 md:max-w-2xl lg:max-w-[38rem] gizmo:md:max-w-3xl gizmo:lg:max-w-[40rem] gizmo:xl:max-w-[48rem] xl:max-w-3xl } group final-completion\">\n<div class=\"relative flex w-[calc(100%-50px)] flex-col gizmo:w-full lg:w-[calc(100%-115px)] agent-turn\">\n<div class=\"flex-col gap-1 md:gap-3\">\n<div class=\"flex flex-grow flex-col max-w-full gap-3 gizmo:gap-0\">\n<div class=\"min-h-[20px] text-message peer flex flex-col items-start gap-3 whitespace-pre-wrap break-words peer-[.text-message]:mt-5 overflow-x-auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"fe7365e9-ea6a-4213-9241-d800cbbb9599\">\n<div class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\">\n<p>Dans un monde en constante \u00e9volution, o\u00f9 <strong>La mobilit\u00e9 urbaine \u00e9volue de jour en jour, fortement marqu\u00e9e par les v\u00e9hicules de mobilit\u00e9 personnelle comme le scooter \u00e9lectrique<\/strong>, la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re devient un enjeu crucial. R\u00e9cemment, \u00e0 Barcelone, plus de 250 professionnels se sont r\u00e9unis pour discuter du r\u00f4le du Contr\u00f4le Technique des V\u00e9hicules (ITV) dans l&#039;am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et de la protection de l&#039;environnement. En plus de r\u00e9fl\u00e9chir sur le pr\u00e9sent, les d\u00e9fis futurs auxquels ce secteur en constante \u00e9volution sera confront\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 abord\u00e9s.<\/p>\n<p>Le Congr\u00e8s sectoriel ITV 2023, organis\u00e9 par le<a href=\"https:\/\/www.aeca-itv.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Association espagnole des entit\u00e9s collaboratrices de l&#039;administration au contr\u00f4le technique des v\u00e9hicules (Aeca-ITV)<\/a>, <strong>et avec le parrainage en titre de Ryme Worldwide et #WorldwideGroup<\/strong>, s&#039;est d\u00e9roul\u00e9 les 4 et 5 octobre \u00e0 Barcelone sous le th\u00e8me &quot;Regarder vers l&#039;avenir&quot;. Lors de cet \u00e9v\u00e9nement, des repr\u00e9sentants du secteur et des membres de diverses institutions<strong> se sont r\u00e9unis pour analyser les questions fondamentales li\u00e9es \u00e0 ITV.<\/strong><\/p>\n<h2>Le r\u00f4le du scooter \u00e9lectrique et des v\u00e9hicules de mobilit\u00e9 personnelle<\/h2>\n<p>L&#039;un des th\u00e8mes particuli\u00e8rement importants du congr\u00e8s a \u00e9t\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 urgente d&#039;adapter l&#039;ITV aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques, et en particulier aux v\u00e9hicules de mobilit\u00e9 personnelle, comme le scooter \u00e9lectrique, qui gagne consid\u00e9rablement du terrain dans nos villes. <strong>En Espagne, on estime que plus d&#039;un million de ces v\u00e9hicules circulent et leur s\u00e9curit\u00e9 est devenue une pr\u00e9occupation croissante.<\/strong> C&#039;est dans ce contexte qu&#039;Aeca-ITV a pr\u00e9sent\u00e9 une proposition d&#039;inspection sp\u00e9cifique pour ces v\u00e9hicules, dans le but de garantir leur fonctionnement en toute s\u00e9curit\u00e9 et de r\u00e9duire les risques qu&#039;ils peuvent repr\u00e9senter pour les autres usagers de la voie publique.<\/p>\n<p>Un autre d\u00e9fi important qui a \u00e9t\u00e9 discut\u00e9 lors du congr\u00e8s \u00e9tait le niveau \u00e9lev\u00e9 d&#039;absent\u00e9isme au sein de l&#039;ITV, qui atteint actuellement 36,41 TP3T en Espagne. Pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me, diverses propositions ont \u00e9t\u00e9 avanc\u00e9es, notamment l&#039;utilisation de cam\u00e9ras de zone \u00e0 faibles \u00e9missions (ZBE) pour contr\u00f4ler les v\u00e9hicules dont l&#039;ITV est expir\u00e9, l&#039;exigence de l&#039;ITV comme condition pour la souscription, le renouvellement ou la subrogation des polices d&#039;assurance automobile, et la promotion de cours de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et <strong>campagnes de sensibilisation sur l\u2019importance de l\u2019ITV pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et l\u2019environnement.<\/strong><\/p>\n<p>Outre ces enjeux, la question cruciale de la digitalisation des postes de contr\u00f4le technique a \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e. La Direction G\u00e9n\u00e9rale de la Circulation (DGT) a annonc\u00e9 des actions \u00e0 venir, notamment la num\u00e9risation des cartes ITV de type A et l&#039;am\u00e9lioration de la communication de donn\u00e9es entre la DGT et les stations ITV. <strong>Cette initiative vise \u00e0 moderniser et rationaliser le processus d&#039;inspection, contribuant ainsi \u00e0 une plus grande efficacit\u00e9 et pr\u00e9cision dans la d\u00e9tection d&#039;\u00e9ventuels probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 dans les v\u00e9hicules.<\/strong><\/p>\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, le Congr\u00e8s du secteur ITV 2023 a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 le ferme engagement du secteur ITV \u00e0 s&#039;adapter aux changements constants de la mobilit\u00e9 et \u00e0 garantir la s\u00e9curit\u00e9 sur les routes espagnoles. La proposition d&#039;inspection sp\u00e9cifique pour les v\u00e9hicules de mobilit\u00e9 personnelle et les initiatives visant \u00e0 r\u00e9duire l&#039;absent\u00e9isme \u00e0 l&#039;ITV sont des exemples concrets de cet engagement, qui a un impact direct sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et la protection de l&#039;environnement dans un monde en constante \u00e9volution.<\/p>\n<p><strong>Dans <a href=\"https:\/\/www.ryme.com\/fr\/empresa\/worldwide-group-2\/\">Worldwide Group<\/a>, nous partageons cette vision d\u2019un avenir plus s\u00fbr et plus durable sur nos routes. Nous continuerons \u00e0 travailler activement pour sensibiliser la soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 l\u2019importance de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et \u00e0 contribuer \u00e0 faire de ce monde un endroit meilleur pour tous.<\/strong> Quelle est votre opinion sur ces d\u00e9fis et solutions dans le domaine de l\u2019ITV\u00a0?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex justify-between empty:hidden gizmo:justify-start gizmo:gap-3 lg:block gizmo:lg:flex\">\n<div class=\"text-gray-400 flex self-end lg:self-center justify-center gizmo:lg:justify-start mt-2 gizmo:mt-0 visible gap-1\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"flex gap-1\"><\/div>\n<div class=\"flex items-center gap-1.5 text-xs\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"w-full pt-2 md:pt-0 border-t md:border-t-0 gizmo:border-t-0 dark:border-white\/20 md:border-transparent md:dark:border-transparent md:pl-2 gizmo:pl-0 gizmo:md:pl-0 md:w-[calc(100%-.5rem)]\">\n<form class=\"stretch mx-2 flex flex-row gap-3 last:mb-2 md:mx-4 md:last:mb-6 lg:mx-auto lg:max-w-2xl xl:max-w-3xl\" action=\"\">\n<div class=\"relative flex h-full flex-1 items-stretch md:flex-col\">\n<div class=\"flex w-full items-center\">\n<div class=\"overflow-hidden gizmo:[&amp;:has(textarea:focus)]:border-token-border-xheavy gizmo:[&amp;:has(textarea:focus)]:shadow-[0_2px_6px_rgba(0,0,0,.05)] flex flex-col w-full dark:border-gray-900\/50 gizmo:dark:border-token-border-heavy flex-grow relative border border-black\/10 gizmo:border-token-border-heavy dark:text-white rounded-xl gizmo:rounded-2xl shadow-xs dark:shadow-xs dark:bg-gray-700 bg-white gizmo:dark:bg-gray-800 gizmo:shadow-[0_0_0_2px_rgba(255,255,255,0.95)] gizmo:dark:shadow-[0_0_0_2px_rgba(52,53,65,0.95)]\">\n<div data-grammarly-part=\"button\">\n<div>\n<div>\n<div class=\"amkYk\">\n<div>\n<div class=\"ptGJG\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<input type=\"hidden\" name=\"trp-form-language\" value=\"fr\"\/><\/form>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans un monde en constante \u00e9volution, o\u00f9 la mobilit\u00e9 urbaine \u00e9volue de jour en jour, fortement marqu\u00e9e par le v\u00e9hicule de mobilit\u00e9 personnelle comme le scooter \u00e9lectrique, la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re devient un enjeu crucial. R\u00e9cemment, Barcelone a \u00e9t\u00e9 le th\u00e9\u00e2tre o\u00f9 plus de 250 professionnels se sont r\u00e9unis pour discuter du r\u00f4le de l&#039;Inspection Technique [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":11787,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-11783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ryme.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ryme.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ryme.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ryme.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ryme.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11783"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ryme.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11783\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11788,"href":"https:\/\/www.ryme.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11783\/revisions\/11788"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ryme.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11787"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ryme.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ryme.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ryme.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}