Les progrès de l'industrie automobile forgent un avenir marqué par Automatisation et véhicules autonomes. Avec la présence croissante des systèmes d'aide à la conduite dans les véhicules neufs, une question se pose : comment garantir le bon fonctionnement des systèmes ADAS/AD, garantissant ainsi la sécurité tout au long de la durée de vie utile du véhicule ? Ryme Worldwide et Rohde & Schwarz répondent à cette énigme avec une nouvelle solution qui intègre de manière transparente la simulation d'objets radar dans les environnements d'atelier existants, permettant des tests ADAS/AD complets lors des inspections techniques régulières des véhicules.
Le maintien de la fonctionnalité des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et des fonctionnalités de conduite autonome (AD) est crucial pour la sécurité et les performances à long terme des véhicules. Par conséquent, les constructeurs de véhicules autonomes doivent obtenir l’approbation des entités de réglementation des véhicules. De plus, la préservation de la fonctionnalité ADAS/AD au fil du temps nécessite des précautions supplémentaires.
Test régloscope et radar R-HLT30 + RY-RT300
Cet appareil utilise le technologie de simulation d'objets, qui est généralement utilisé dans la phase de développement d'un capteur radar, dans des conditions contrôlées en laboratoire. Ces systèmes sont généralement très compétitifs, coûteux et conçus pour fonctionner dans un environnement de laboratoire compatible RF. Cependant, l'approche innovante de Rohde & Schwarz permet pour la première fois d'effectuer des tests moins coûteux et de haute qualité, en les faisant à tour de rôle, Convient pour une utilisation dans un environnement d'atelier.
Cette technologie est combinée avec le nouvelle génération de régloscopes de Ryme Worldwide, le mât du régloscope supporte les deux systèmes et profite de la liberté de mouvement offerte par les roues. Ce système peut être s'intégrer dans les regloscopes analogiques et numériques. Nos régloscopes disposent d’une interface utilisateur très intuitive les rendant faciles à utiliser. Un autre avantage de cette combinaison est gain de place, puisque la même zone d'essai de niveau peut être utilisée pour soumettre le véhicule aux deux vérifications.
Le simulateur d'objets radar R&S RadEsT développé par Rohde & Schwarz dispose d'un résistance exceptionnelle aux facteurs externes, garantissant ainsi des performances fiables dans les environnements d'atelier. Sa capacité à fournir des mesures précises et reproductibles en fait un outil optimal pour effectuer des évaluations précises en dehors du laboratoire. De plus, grâce à ses fonctions d'analyse internes, le R&S RadEsT peut mesurer directement les indicateurs de qualité essentiels des capteurs radar, comme l'EIRP (Equivalent Isotropic Radiated Power) et la bande passante occupée. Sa conception compacte et légère permet une intégration facile et flexible, tout en conservant une prix rentable.
Merci au collaboration entre Ryme Worldwide et Rohde & Schwarz, combinant le régloscope R-HLT20/R-HLT30 avec le simulateur d'objet radar R&S RadEsT, les bases ont été posées pour intégrer les contrôles des capteurs radar dans les futurs contrôles techniques des véhicules, contribuant à garantir le bon fonctionnement des capacités de conduite autonome des véhicules tout au long de leur durée de vie utile.
Découvrez-le sur notre stand à Automechanika
Ce nouvel appareil sera disponible pendant Mécanique automobile 2024 à Francfort 10 au 14 septembre, sur le stand Ryme Worldwide, hall 8, stand E97, nous serons ravis de vous accueillir et de vous montrer la nouvelle étape vers un une mobilité autonome plus sûre.
Rohde & Schwarz et son engagement en faveur de la sécurité
Rohde & Schwarz se bat pour un un monde plus sûr et plus connecté avec ses divisions Tests et Mesures, Systèmes et Réseaux Technologiques et Cybersécurité. Depuis 90 ans, le groupe technologique a dépassé les limites techniques grâce au développement de technologies de pointe. Les produits et solutions de nouvelle génération de l'entreprise permettent aux clients industriels, réglementaires et gouvernementaux d'atteindre souveraineté technologique et numérique. L'entreprise, privée et avec siège social à Munich, peut agir de manière indépendante, durable et à long terme. Rohde & Schwarz a généré un bénéfice net de 2,78 milliards d'euros au cours de l'exercice 2022/2023 (juillet à juin). Au 30 juin 2023, Rohde & Schwarz comptait environ 13 800 employés dans le monde.
L’avenir de la mobilité sera façonné par véhicules automatisés et autonomes. Avec un nombre toujours croissant de systèmes d’aide à la conduite, une question clé demeure : Comment garantir la fonctionnalité continue de ces systèmes ADAS/AD, assurant ainsi la sécurité routière tout au long de la durée de vie d'un véhicule ? Ryme Worldwide et Rohde & Schwarz répondent à cette problématique en introduisant une nouvelle solution. C'est transparent intègre la simulation de cibles radar dans les environnements d'atelier existants, permettant une Tests ADAS et AD lors des contrôles techniques périodiques (PTI).
Le maintien de la fonctionnalité des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et des fonctionnalités de conduite autonome (AD) est crucial pour la sécurité et les performances à long terme des véhicules. Les constructeurs de véhicules autonomes doivent donc obtenir l’approbation des autorités de transport. De plus, préserver la fonctionnalité ADAS/AD au fil du temps nécessite des précautions supplémentaires.
Testeur de phares et test de radar R-HLT30 + RY-RT300
Les simulateurs de cibles radar sont généralement utilisés dans les phases de développement et de production d'un capteur radar, dans des conditions contrôlées en laboratoire. Ces simulateurs sont souvent très complexes, coûteux et conçus pour fonctionner dans un environnement de laboratoire contrôlé par radiofréquence. Cependant, L'approche innovante de Rohde & Schwarz permet pour la première fois de tester de manière rentable et de haute qualité les capteurs radar en atelier.
Un autre avantage des tests PTI est que le RadEst peut être intégré aux testeurs de phares analogiques et numériques de nouvelle génération de Ryme Worldwide, le R-HLT20/R-HLT30. La colonne du testeur de phares transporte les deux systèmes de test et peut être facilement déplacé avec le châssis sur roulettes. Le système peut être fourni sous forme de testeur de phares analogique ou numérique, et le client a la possibilité de sauvegarder les résultats des tests et de les transférer à l'aide de l'interface ASA intégrée. Le le testeur de phares est entièrement réglable pour couvrir diverses technologies de phares, par exemple H7, Xénon, LED et Matrix. Le testeur de phares numérique dispose d'une excellente interface utilisateur et prend en charge les routines de test quotidiennes. Un autre avantage est de économisez de l'espace car la même zone de test occupée peut être utilisée pour la solution combinée.
The R&S RadEst Le simulateur de cible radar, développé par Rohde & Schwarz, possède résilience exceptionnelle aux facteurs externes, garantissant des performances fiables dans les environnements d'atelier. Sa capacité à fournir des mesures précises et reproductibles en fait un outil précieux pour des évaluations précises du monde réel. De plus, grâce à ses capacités d'analyse internes, le R&S RadEsT peut mesurer directement les indicateurs essentiels de qualité des capteurs radar tels que l'EIRP (puissance isotrope rayonnée équivalente) et la bande passante occupée. Sa conception compacte et légère permet intégration facile et flexible, tout en conservant un niveau de prix rentable.
Grâce à la collaboration entre Ryme Worldwide et Rohde & Schwarz, en combinant le testeur de phares R-HLT20/R-HLT30 avec le simulateur d'objet radar R&S RadEsT, les bases ont été posées pour intégrer les contrôles des capteurs radar dans les futures inspections des véhicules, contribuant ainsi à garantir le bon fonctionnement des capacités de conduite autonome des véhicules tout au long de leur vie. durée de vie.
Découvrez-le sur notre stand à Automechanika 2024
Les visiteurs peuvent trouver la solution lors Mécanique automobile 2024 à Francfort du 10 au 14 septembre, sur le stand Ryme Worldwide dans le hall 8, stand E97. Il nous fera plaisir de vous rencontrer et de vous faire découvrir nouvelle étape vers une mobilité autonome plus sûre.
Rohde & Schwarz et son engagement en faveur de la sécurité
Rohde & Schwarz lutter pour un monde plus sûr et connecté avec ses Divisions Test & Mesure, Systèmes Technologiques et Réseaux & Cybersécurité. Depuis 90 ans, le groupe technologique mondial a repoussé les limites techniques grâce au développement de technologies de pointe. Les produits et solutions de pointe de l'entreprise permettre aux clients industriels, réglementaires et gouvernementaux d’atteindre la souveraineté technologique et numérique. L'entreprise privée basée à Munich peut agir de manière indépendante, à long terme et durable. Rohde & Schwarz a généré un chiffre d'affaires net de 2,78 milliards d'euros au cours de l'exercice 2022/2023 (juillet à juin). Au 30 juin 2023, Rohde & Schwarz comptait environ 13 800 collaborateurs dans le monde.
Les Entwicklungen in der Automobilindustrie prägen une Zukunft, die von Automatisierung et autonomen Fahrzeugen geprägt ist. Mit der zunehmenden Präsenz von Fahrerassistenzsystemen in neuen Fahrzeugen stellt sich die Frage: Comment pouvez-vous utiliser la fonction de sécurité des systèmes ADAS/AD et damit la sécurité lors de la durée de vie des véhicules électriques ? Ryme Worldwide et Rohde & Schwarz préparent ce ratsel avec un nouveau produit, les simulations d'objets radar sont intégrées dans les meilleures statistiques d'emploi et les tests ADAS/AD sont donc complets et permettent de réaliser des tests de détection réguliers.
Die Aufrechterhaltung der Funktionalität fortschrittlicher Fahrerasassistenzsysteme (ADAS) et Functionktionen des autonomen Fahrens (AD) est pour la sécurité langfristige et la leistungsfähigkeit von Fahrzeugen von entscheidender Bedeutung. Daher müssen die Hersteller autonomer Fahrzeuge die Genehmigung der Fahrzeugaufsichtsbehörden einholen. Außerdem erfordert die Aufrechterhaltung der ADAS/AD-Funktionalität im Laufe der Zeit zusätzliche Vorsichtsmaßnahmen.
R-HLT30 + RY-RT300 Test radar et test radar
Ces systèmes utilisent la technologie de simulation d'objets, qui est normale dans la phase de démarrage d'un capteur radar sous la surveillance d'un laboratoire d'essais contrôlé. Ces systèmes se trouvent dans le règlement sehr Wettbewerbsfähig, Teuer et pour le Betrieb in einer für Funkfrequenzen geeigneten Laborumgebung ausgelegt. Avec l'analyse innovante de Rohde & Schwarz, il s'agit d'abord de tests simples, coûteux et qualitatifs de grande qualité, effectués de manière à ce qu'ils soient aussi efficaces dans une entreprise propre.
Cette technologie est combinée avec la nouvelle génération de luminaires de Ryme Worldwide. Le Säule des Lichteinstellgerätes prend en charge le système et s'assure de la liberté de fonctionnement des dirigeants. Ce système peut être aussi bien analogique que numérique. Lichteinstellgeräte integraert werden. Notre système d'éclairage fonctionne à partir d'une flèche de guidage intuitive et est léger pour le lit. Un autre objectif de cette combinaison est le Platzersparnis, pour les premiers essais à venir.
Der von Rohde & Schwarz entwickelte Simulateur d'objets radar R&S RadEsT zeichnet sich durch seine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegen äußere Einflüsse aus und gewährleistet so a zuverlässige Leistung im betrieblichen Umfeld. Seine Fähigkeit, genaue et wiederholbare Messungen zu liefern, macht ihn zu einem optimalen Werkzeug für präzise Bewertungen außerhalb des Labors. Vous pouvez également utiliser le R&S RadEsT pour analyser les fonctions internes et indiquer les indicateurs de qualité des capteurs radar comme celui-ci. PIRE (puissance rayonnée isotrope équivalente) et le belegte Bandbreite direkt messen. Sa conception compacte et légère offre une intégration simple et flexible à un prix gleichzeitig günstigem.
Dank der Zusammenarbeit zwischen Ryme Worldwide et Rohde & Schwarz, le module de messagerie R-HLT20/R-HLT30 avec le simulateur d'objet radar R&S RadEsT combiné, qui fournit la fonction de détection de capteur radar en temps réel, avec une fonction autonome de détection de mouvement pour votre vie sdauer sicherzustellen.
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Cet appareil innovant sera utilisé pour Mécanique automobile 2024 à Francfort du 10 au 14 septembre sur le stand de Ryme Worldwide à Halle 8, stand E97, zu voir sein. Wir freuen uns darauf, Sie zu begrüßen and Ihnen den nächsten Schritt in Richtung einer en sicheren autonomen Mobilität zu Zeigen.
Rohde & Schwarz et son engagement pour la sécurité
Rohde & Schwarz s'installe avec son sein Geschäftsbereichen Test & Measurement, Technology Systems & Networking et Cybersecurity pour une sécurité et une meilleure visibilité dans le monde. Cela fait 90 ans que le Conseil des technologies s'est doté de la technologie de pointe des Grenzen. Les produits et les solutions les plus modernes sont des solutions pour l'industrie, les services et les réglementations, la souveraineté technologique et numérique pour l'avenir. Das in München ansässige, inhabergeführte Unternehmen ist in der Lage, unabhängig, nachhaltig and langfristig zu handeln. Rohde & Schwarz a vendu son prix au mois de juillet 2022/2023 (juillet à juin) pour un prix net de 2,78 milliards d'euros. Le 30 juin 2023, Rohde & Schwarz a payé 13 800 Mitarbeiter.
