«L'ITV en Espagne est un exemple pour de nombreux autres pays» – Journée mondiale de la sécurité routière

Journée mondiale de la sécurité routière 2024

Aujourd'hui, 10 juin, comme chaque année, le Journée mondiale de la sécurité routière dans le monde entier et dans Worldwide Group Nous revendiquons une fois de plus le rôle de l’Inspection Technique des Véhicules (ITV) comme l’un des piliers sur lesquels s’appuyer les programmes Objectif 0 morts et accidents de la route. L'Assemblée générale des Nations Unies a promu un Plan mondial pour la Décennie d'action pour la sécurité routière 2011-2020 avec lequel les pays ont été invités à réduire le nombre de morts et de blessés graves sur les routes de 50% en 2020. , un défi précédemment lancé par l'UE pour les années 2000-2010. L'Espagne a obtenu une réduction de 44% et Autopistas a soutenu cette cause, dépassant l'objectif précédemment fixé.

Un rôle crucial dans cette réduction est joué par la législation sur le contrôle technique des véhicules, en vigueur en Espagne depuis 1985 et qui, dans un modèle avec beaucoup de marge d'amélioration et de possibilités pour l'avenir, garantit qu'une grande partie du parc automobile national circule sur les routes avec des garanties minimales de sécurité. Eduard Fernández, directeur exécutif de CITA (Comité International d'Inspection Technique des Véhicules)Il a été très clair sur le modèle espagnol : "L'Espagne se situe au-dessus des minima dictés par l'Union européenne en matière d'ITV, par exemple dans les catégories de véhicules inspectés".

Prenant comme exemple le modèle espagnol d'inspection des motos, il le compare au reste de l'Europe comme un « défi », alors qu'en Espagne, c'est quelque chose de « routinier ». En utilisant la section sur les motos comme exemple illustratif, Fernández est direct avec notre modèle, soulignant que "sur de nombreux points, le modèle espagnol est un exemple pour d'autres pays".

Dans l'interview aux journées de Contrôle Technique Véhicules organisées par AECA-ITV mentionne également que le système Le système ITV en Espagne allie robustesse et adaptabilité réglementaire. La directive européenne est transposée dans le décret royal 920/2017 du 23 octobre, complété par le manuel de procédures d'inspection des stations ITV. Ce cadre a permis des adaptations, comme lors de la pandémie, minimisant la présence des inspecteurs dans les véhicules.

Autres points de l'ITV en Espagne, clés pour garantir la sécurité routière

En plus des contrôles périodiques, les centres ITV en Espagne proposent des services supplémentaires tels que le contrôle pour rénovations, la gestion des changements de service des véhicules, l'immatriculation des véhicules importés, la vérification des taximètres et les annotations dans la fiche technique. Peu de pays proposent une gamme aussi large de services technico-juridiques via leur réseau ITV.

L'Espagne est pionnière dans des domaines tels que la mesure du bruit des motos, la vérification de la vitesse maximale des cyclomoteurs et la vérification des taximètres avec GPS. Elle possède certains des centres de contrôle technique des véhicules les plus avancés au monde et ses techniciens sont des leaders mondiaux dans des domaines tels que les émissions d'oxydes d'azote, les mesures contre la falsification des véhicules et la propulsion électrique.

L'Association espagnole des entités collaboratrices de l'administration au contrôle technique des véhicules (AECA-ITV) soutient que le principe fondamental de l'ITV en Espagne est l'indépendance des autres activités liées aux véhicules, garantissant l'objectivité et l'impartialité de ses actions. Chaque année, plus de 400 chaînes ITV en Espagne effectuent environ 20 millions d'inspections, sauvant 723 vies et évitant au moins 15 641 accidents de la route et 13 110 blessés, selon une étude de l'Université Carlos III de Madrid. Ces données démontrent la valeur de cette procédure obligatoire, dont l'objectif principal est d'améliorer la sécurité routière et la protection de l'environnement, une source de fierté pour les Espagnols.

Sécurité Routière, une table à plusieurs pieds

La sécurité routière repose sur plusieurs piliers : dans le cas de l'ITV, elle garantit la sécurité des véhicules, mais la collaboration public-privé est essentielle pour développer et maintenir une réglementation efficace. La sensibilisation et l'éducation routière encouragent un comportement responsable, tandis que la responsabilité individuelle de chaque conducteur est cruciale pour prévenir les accidents. De plus, des infrastructures adéquates et bien entretenues sont essentielles pour réduire les accidents. À l’occasion de la Journée mondiale de la sécurité routière, rappelons que cet objectif est un engagement collectif qui nécessite la contribution de chacun.