{"id":16360,"date":"2025-09-24T10:30:40","date_gmt":"2025-09-24T08:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ryme.com\/?p=16360"},"modified":"2025-09-22T12:56:58","modified_gmt":"2025-09-22T10:56:58","slug":"ryme-worldwide-y-rohde-schwarz-se-unen-para-verificar-los-adas-durante-la-inspeccion-tecnica-vehicular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ryme.com\/de\/noticias\/ryme-worldwide-und-rohde-schwarz-arbeiten-zusammen-um-adas-bei-fahrzeuginspektionen-zu-verifizieren\/","title":{"rendered":"Ryme Worldwide und Rohde & Schwarz arbeiten zusammen, um ADAS bei Fahrzeuginspektionen zu verifizieren."},"content":{"rendered":"

Fortschritte in der Automobilindustrie pr\u00e4gen eine Zukunft, die gepr\u00e4gt ist von Automatisierung und autonome Fahrzeuge<\/strong>. Mit der zunehmenden Pr\u00e4senz von Fahrerassistenzsystemen in Neufahrzeugen stellt sich die Frage: Wie k\u00f6nnen wir die korrekte Funktion von ADAS\/AD-Systemen und damit die Sicherheit \u00fcber die gesamte Nutzungsdauer des Fahrzeugs gew\u00e4hrleisten? Ryme Worldwide und Rohde & Schwarz<\/a><\/span> Sie beantworten dieses R\u00e4tsel mit einer neuen L\u00f6sung<\/strong> das die Radarobjektsimulation nahtlos in bestehende Werkstattumgebungen integriert und so vollst\u00e4ndige ADAS\/AD-Tests w\u00e4hrend regelm\u00e4\u00dfiger technischer Fahrzeuginspektionen erm\u00f6glicht.<\/p>\n

Die Aufrechterhaltung der Funktionalit\u00e4t fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und autonomer Fahrfunktionen (AD) ist f\u00fcr die langfristige Fahrzeugsicherheit und -leistung von entscheidender Bedeutung. Daher m\u00fcssen Hersteller autonomer Fahrzeuge die Genehmigung der Fahrzeugregulierungsbeh\u00f6rden einholen. Dar\u00fcber hinaus sind zus\u00e4tzliche Vorsichtsma\u00dfnahmen erforderlich, um die ADAS\/AD-Funktionalit\u00e4t im Laufe der Zeit aufrechtzuerhalten.<\/p>\n

Regloskop- und Radartest R-HLT30 + RY-RT300<\/strong><\/h3>\n

Dieses Ger\u00e4t<\/a><\/strong><\/span> verwendet die Objektsimulationstechnologie<\/strong>, das \u00fcblicherweise in der Entwicklungsphase eines Radarsensors unter kontrollierten Laborbedingungen eingesetzt wird. Diese Systeme sind in der Regel sehr wettbewerbsf\u00e4hig, teuer und f\u00fcr den Betrieb in einer HF-f\u00e4higen Laborumgebung konzipiert. Jedoch, Der innovative Ansatz<\/strong> von Rohde & Schwarz erm\u00f6glicht erstmals kosteng\u00fcnstigere und qualitativ hochwertigere Tests<\/strong>, sie der Reihe nach tun, Geeignet f\u00fcr den Einsatz in Werkstattumgebungen.<\/strong><\/p>\n

Diese Technologie wird mit der kombiniert neue Regloskop-Generation von Ryme Worldwide<\/strong>Der Regloskop-Mast unterst\u00fctzt beide Systeme und nutzt die Bewegungsfreiheit der R\u00e4der. Dieses System kann sein l\u00e4sst sich sowohl in analoge als auch in digitale Regloskope integrieren<\/strong>. Unsere Regloskope verf\u00fcgen \u00fcber eine sehr intuitive Benutzeroberfl\u00e4che, die sie einfach zu bedienen macht. Ein weiterer Vorteil dieser Kombination ist der platzsparend<\/strong>, da f\u00fcr beide \u00dcberpr\u00fcfungen des Fahrzeugs der gleiche Pr\u00fcfbereich genutzt werden kann.<\/p>\n

Der von Rohde & Schwarz entwickelte Radarobjektsimulator R&S RadEsT verf\u00fcgt \u00fcber eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Widerstandsf\u00e4higkeit gegen \u00e4u\u00dfere Faktoren<\/strong>, wodurch eine zuverl\u00e4ssige Leistung in Werkstattumgebungen gew\u00e4hrleistet ist. Seine F\u00e4higkeit, genaue und wiederholbare Messungen zu liefern, macht es zu einem optimales Werkzeug<\/strong> genaue Auswertungen au\u00dferhalb des Labors durchzuf\u00fchren. Dar\u00fcber hinaus kann der R&S RadEsT dank seiner internen Analysefunktionen Messen Sie direkt wesentliche Qualit\u00e4tsindikatoren von Radarsensoren<\/strong>, wie etwa die EIRP (Equivalent Isotrope Strahlungsleistung) und die belegte Bandbreite. Sein kompaktes und leichtes Design erm\u00f6glicht eine einfache und flexible Integration bei gleichzeitiger Beibehaltung eines profitabler Preis<\/strong>.<\/p>\n

Danke an die Zusammenarbeit zwischen Ryme Worldwide und Rohde & Schwarz<\/strong>Durch die Kombination des Regloskops R-HLT20\/R-HLT30 mit dem Radarobjektsimulator R&S RadEsT ist der Grundstein daf\u00fcr gelegt Integrieren Sie Radarsensorpr\u00fcfungen in k\u00fcnftige technische Fahrzeuginspektionen<\/strong>Dies tr\u00e4gt dazu bei, die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Funktion der autonomen Fahrf\u00e4higkeiten der Fahrzeuge w\u00e4hrend ihrer gesamten Nutzungsdauer sicherzustellen.<\/p>\n

Rohde & Schwarz und sein Engagement f\u00fcr Sicherheit <\/strong><\/h3>\n

Rohde & Schwarz k\u00e4mpft f\u00fcr a sicherere und vernetztere Welt<\/strong> mit seinen Gesch\u00e4ftsbereichen Test und Messung, Technologische Systeme und Netzwerke sowie Cybersicherheit. Seit 90 Jahren der Technologiekonzern hat mit der Entwicklung modernster Technologien technische Grenzen \u00fcberschritten<\/strong>. Die Produkte und L\u00f6sungen der n\u00e4chsten Generation des Unternehmens erm\u00f6glichen Industrie-, Regulierungs- und Regierungskunden, dies zu erreichen technologische und digitale Souver\u00e4nit\u00e4t<\/strong>. Das Unternehmen, in Privatbesitz und mit Hauptsitz in M\u00fcnchen<\/strong>, kann unabh\u00e4ngig, nachhaltig und langfristig agieren. Rohde & Schwarz erwirtschaftete im Gesch\u00e4ftsjahr 2022\/2023 (Juli bis Juni) einen Nettogewinn von 2,78 Milliarden Euro. Zum 30. Juni 2023 besch\u00e4ftigte Rohde & Schwarz weltweit rund 13.800 Mitarbeiter.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fortschritte in der Automobilindustrie pr\u00e4gen eine Zukunft, die von Automatisierung und autonomen Fahrzeugen gepr\u00e4gt ist. Mit der zunehmenden Pr\u00e4senz von Fahrerassistenzsystemen in Neufahrzeugen stellt sich die Frage: Wie k\u00f6nnen wir die korrekte Funktion von ADAS\/AD-Systemen und damit die Sicherheit im gesamten Fahrzeug gew\u00e4hrleisten?<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":16361,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[121,146,25,137,147],"class_list":["post-16360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-adas","tag-rohdeschwarz","tag-ryme","tag-rymeworldwide","tag-worldwidegroup"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ryme.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ryme.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ryme.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ryme.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ryme.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16360"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ryme.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16360\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16387,"href":"https:\/\/www.ryme.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16360\/revisions\/16387"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ryme.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ryme.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ryme.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ryme.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}